TUNING CUP 2008

Na pohodovém srazu ve Vysokém Mýtě pokračovala svým 2. kolem soutěž AZ pneu Tuning Cup. Díky dobré organizaci a zázemí místního testovacího polygonu je sraz velice populární a sjela se spousta krásných aut. V 11 hodin, kdy končila možnost se do soutěže přihlásit, čítal seznam více než 90 soutěžících. A to ještě bohužel někteří podmínky pro účast nesplnili. Přitom některé vozy stály v soutěžním prostoru od brzkého rána. Chce se to více zajímat a aspoň jednou si pročíst pravidla. Pokud zapátrám v paměti, týkalo se to určité černého VW Bora, dále Renaultu Clio a asi nejvíce zklamaný mohl být Petr Kudláček se Škodou Rapid 135 RiC. Pravidla platí pro každého stejně a nám nezbývalo nic jiného, než Petra do soutěže nepřipustit. A věřte, že tuhle činnost opravdu nesnášíme ...

Kvalita soutěžních vozů šla oproti minulému roku zase o krok nahoru. Mimo soutěž byla k vidění také vozidla, která ještě v nedávné minulosti pořádně míchala celkovými výsledky. Jedním z nich je zcela jistě VW Sharan Martina Kubiczka, který je pořád ve skvělé formě. Svůj SEAT Ibiza Cupra letos poprvé vytáhl náš porotce Roman Vojtek. Namísto zlatých „erháček“ Roman pořídil parádní kola ASA ZR1, která autu neskutečně seknou. Hodně živo bylo také ve stánku Escape6. Kluci totiž z Německa přivezli první z řady showcarů firmy Rieger, kterým bylo Audi TT Cabrio. V nastoleném trendu budou pokračovat i na několika vybraných akcích a postupně představí pár dalších kousků od tohoto německého úpravce.

Teď už se ale pojďme podívat na výsledky. A začneme hned od toho nejlepšího. Tím byl vyhlášen Tomáš Leba s bondovským BMW Z3. Počasí sice v Mýtě kabrioletům příliš nepřálo, ale jinak tomu bylo mezi porotou. Best of Best, co k tomu dodat. Snad jen to, že měl velice statného soupeře v Peterovi Kováčovi ze Slovenska. Ten brázdí cesty s původně pražským VW Polo, které dobře znáte z českých srazů. V plánu má ještě nějaké další úpravy a uvidíme, jak se s tím vším popere. Třeba mu to příště bude stačit i na „zettrojku“. Mezi nejzajímavější počiny patřil zcela jistě také Smart Luďka Šmitáka, který na něm přes zimu hodně zapracoval. Asi už ho ta čtvrtá místa přestala bavit. Ve výsledku to stačilo na vítězství v Other Scene, kde byl o trošku lepší než Standa Svoboda s Mercedesem Benz Vito. Ten mimochodem pořídil „dvaadvacítky“ Asanti, se kterými Vito neskutečně prokouklo.

Co nás trošku mrzí, je účast v některých kategoriích. Zejména francouzské nebo italské vozy se do soutěže příliš nehrnou a podobně je na tom i VW ´80 Scene. Uvidíme, co s účastí udělají srazy v Čechách, kam se teď AZ pneu Tuning Cup chystá. Tím nejbližším bude 31. května Tuning Show Blatná, na kterou jste všichni srdečně zváni ...

Výsledky – Fashion Cars Vysoké Mýto, 2. kolo AZ pneu Tuning Cup

Audi Scene:
1. místo: Sebastian Ulrich, Audi 80 B4 (PL)
2. místo: Jiří Janoušek, Audi A4

Seat Scene:
1. místo: Jiří Levý, Seat Ibiza
2. místo: Petr Zubel, Seat Toledo
3. místo: Petr Gajda, Seat Toledo

VW ´80s Scene:
1. místo: Martin Koblížek, VW Golf I Cabrio
2. místo: Ondřej Světlý, VW Golf II
3. místo: Jan Šmejkal, VW Golf II

VW ´90s Scene:
1. místo: Tomáš Volný, VW Golf III
2. místo: Jakub Sypták, VW Golf III
3. místo: Filip Roháč, VW Polo (SK)

VW Millenium Scene:
1. místo: Peter Kováč, VW Polo (SK)
2. místo: Pavel Palír, VW Golf IV
3. místo: Michal Vávra, VW Golf IV

Škoda Oldies Scene:
1. místo: Jiří Zajíc, Škoda 130
2. místo: Jan Daněk, Škoda 120
3. místo: Lukáš Nesnídal, Škoda 120

Škoda Scene:
1. místo: Břetislav Axmann, Škoda Favorit
2. místo: Jiří Petřík, Škoda Felicia
3. místo: Pavel Barbořík, Škoda Favorit

Škoda Modern Scene:
1. místo: Petr Richter, Škoda Octavia
2. místo: Milan Průcha, Škoda Octavia
3. místo: Radek Pipota, Škoda Octavia

Fabia Scene:
1. místo: Radek Jambor, Škoda Fabia
2. místo: Michal Köteleš, Škoda Fabia
3. místo: Libor Olič, Škoda Fabia

Opel Scene:
1. místo: František Salmon, Opel Astra
2. místo: Dita Lemonová, Opel Tigra
3. místo: Jakub Pech, Opel Astra

BMW Scene:
1. místo: Tomáš Leba, BMW Z3
2. místo: Mojmír Vacek, BMW 320i Cabrio
3. místo: Jan Burget, BMW E36 Coupé

Ford Scene:
1. místo: Mário Beseda, Ford Escort RS 2000 (SK)
2. místo: Lukasz Gembala, Ford Fiesta (PL)
3. místo: Milan Turčáni, Ford Mondeo

Honda Scene:
1. místo: Josef Šušota, Honda Integra Type-R
2. místo: Lubomír Vicha, Honda CRX Targa
3. místo: Jan Novotný, Honda CRX Targa

Japan & Asia Scene:
1. místo: Miloš Krištof, Mitsubishi Colt
2. místo: Boris Barvík, Mazda 323 Coupé
3. místo: René Landsinger, Mazda 121

French Scene:
1. místo: Tomáš Herda, Citroen Saxo
2. místo: Michal Warish, Renault Megáne
3. místo: Marek Mrowiec, Renault Kangoo (PL)

Peugeot Scene:
1. místo: Pavel Dudák, Peugeot 306
2. místo: Radim Vinklárek, Peugeot 206
3. místo: Peter 0šinsilý, Peugeot 206

Italian Scene:
1. místo: Vilda Roth, Fiat Coupé
2. místo: Pavel Tvarůžek, Fiat Bravo
3. místo: Pavel Kršňák, Fiat Punto

Other Scene:
1. místo: Luděk Šmiták, Smart
2. místo: Stanislav Svoboda, Mercedes Benz Vito
3. místo: Lukáš Hess, Lada 21073i

Oldies Scene:
1. místo: Michal Florián, Fiat 125p
2. místo: Karel Josl, Volkswagen Type III Squareback
3. místo: Lukáš Karásek, VW Brouk Speedster

Profi Scene:
1. místo: Roman Vojtek, Seat Ibiza
2. místo: Jan Černý, Brabus CLS
3. místo: Escape6, Audi TT Cabrio Rieger

Speciální kategorie:

Best Interior:
- Mário Beseda, Ford Escort RS2000 (SK)
- Martin Koblížek, VW Golf I Cabrio
- Lubomír Vicha, Honda CRX Targa

Best Audio:
- Radim Vinklárek, Peugeot 206
- René Landsinger, Mazda 121
- Tomáš Herda, Citroen Saxo

Best Engine:
- Tomáš Herda, Citroen Saxo
- Peter Kováč, VW Polo (SK)
- Martin Koblížek, VW Golf I Cabrio

Best Show:
- Lukáš Karásek, VW Brouk Speedster

Best Creative:
- Tomáš Herda, Citroen Saxo

Best of Best:
- Tomáš Leba, BMW Z3