Domácí scéna - Volkswagen

Volkswagen Golf IV Variant

Již od dětství bylo snem mnoha z nás, vlastnit nějaký ten bourák. A je úplně jedno jaké značky, hlavně, že v našich očích bude tím nej autem. I přes vysněné vozy různých značek, chtě nechtě, začíná většina čerstvých držitelů řidičského oprávnění vozem domácí produkce. Stejně tak začínal i Pepa, který si krátce po získání řidičáku pořídil svůj první vůz. Tím byla Škoda 110R Coupé, na kterou dodnes rád vzpomíná. Tu poté postupně vystřídaly dvě fabie kombi. A právě v těchto karosářských verzích Pepa našel zalíbení. Při rozhodování, co nahradí poslední vůz v řadě, dieselovou fabii, bylo tedy jasné, že půjde opět o kombi.

Volkswagen Golf II VR6

VW scéna je z celosvětového pohledu jednou z nejrozšířenějších scén na tuningovém poli. Nejen na domácí půdě této automobilky, v Německu, se pořádají VW srazy. Vyhlášené jsou také srazy na americkém kontinentu a ani u nás se tuningová sezóna neobejde bez akcí zaměřených na vozy VW. Nejednomu tunerovi prošel rukama vůz této automobilky a u většiny z nich se stal doslova srdeční záležitostí. Nejinak tomu je u Martina, který je již několik let majitelem dvojkového Golfa z roku 1991. Cesta k nynější podobě se ale neobešla bez problémů.

Volkswagen Golf I Cabrio

Když v roce 1974 přišla automobilka Volkswagen na trh s modelem Golf, jehož rysy vzešly ve společnosti Ital Design designéra Giorgetta Giugiara, nemohl nikdo tušit, jak moc úspěšnou a oblíbenou se nová modelová řada stane. Krátce po svém uvedení se stal Golf, který byl přímým nástupcem známého Brouka, neprodávanějším modelem této německé automobilky a již v roce 1975 získal své první ocenění Car of the year australského časopisu Wheels magazine. O oblíbenosti této řady svědčí již její šestá generace, která spatřila světlo světa loni.

Volkswagen Lupo

Větou „Už rostu, stává se ze mne Porsche!“ mohl kdysi představovat svůj Volkswagen Lupo Karel Josl. Proč kdysi? Nejen proto, že prošlo více vývojovými etapami, ale především i z důvodu jeho prodeje. Návštěvníkům srazů se Karlovo Lupo vrylo do paměti především svou druhou úpravou – na zlatých Porsche kolech a surfem na střeše.

Volkswagen Golf I Cabrio

Na podzimním srazu v Milovicích, kde nám na letišti poskytl své útočiště malý kousek soukromého pozemku, proběhlo nafocení tohoto jedinečného kousku. Na skutečnost, že se jedná o soukromí pozemek, jsme s Martinem, majitelem tohoto rudého ďábla, přišli až ve chvíli, kdy jsme byli upozorněni zřejmě samotným vlastníkem. Naštěstí vše dopadlo ke spokojenosti obou stran a já se vrhl opět do práce.

Volkswagen Golf III

Příběh Davidova Golfu se začal psát již před několika lety. Tehdejší majitel Luděk se pustil do úpravy sériového kousku. Toho posléze měla čekat i druhá evoluce, která ale nebyla dokončena a Golf byl nabídnut ke koupi. Svého nového majitele našel zhruba před rokem právě v Davidovi a ten se chopil jeho dalších úprav.

Volkswagen Golf IV

Loňský rok vzal čas a nová tuningová sezóna se kvapem blíží. My se ale v tomto příspěvku ještě jednou vrátíme do roku loňského a představíme si jeden z vozů, který nejednou zamíchal v roce 2006 výsledky jednotlivých kol soutěže Tuning Cup v kategorii VW Scene. Představujeme vám nepřehlédnutelnou tuningovou úpravu čtvrté generace vozu Volkswagen Golf Jiřího Pěnkavy.

Volkswagen Golf II

Láďu si můžeme pamatovat díky jeho předchozímu vozu, kterým byl VW Jetta v černém laku se specifickými bi-xenonovými předními světly. Jelikož život jde stále kupředu, tak sem tam padne rozhodnutí stávající vůz prodat a pořídit si jiný. Stejně tak udělal i Láďa a svou milovanou Jettu předal do rukou novému majiteli. Ale tuning není většinou jen chvilková záležitost, mnoho lidí mu propadne. Proto si i Láďa, věren značce VW, vyhlédnul nový objekt svého „řádění“. Lehce poladěný dvojkový Golf byl tou správnou volbou.

Volkswagen Corrado

Většina automobilek v průběhu své existence pustí do výroby buďto sportovnější verzi některého ze stávajících modelů či přímo nový sportovní vůz. Konkrétně u automobilky Volkswagen tuto éru sportovních vozů započal model Scirocco, který byl posléze nahrazen modernějším modelem Corrado. Tím ale éra ryze sportovních modelů této automobilky na dlouhou dobu skončila. Stále se čeká na nástupce, který vyplní pomyslnou díru v nabídce německého Volkswagenu.