PR SEKCE - Abt AS5

abt03_Front.jpg (416851 bytes)Dravost z nového ingolstadtského coupé přímo sálá. Líbivý design Audi A5 nadchne nejednoho z odborníků i laiků. Stejně tak nadchl i Hanse-Jürgena Abta, generálního ředitele Abt Sportsline. Ten rozhodl, že tohoto sériového dravce ještě vylepší a udělá z něj opravdovou šelmu hodnou respektu.

Nabrání rychlosti a rychlost samotná je i v přírodě dosti důležitá. Neméně tomu tak je i na poli automobilovém. Sériový třílitr TDI se 240 koňmi (176 kW) prošel úpravou řídící jednotky a tím byl nadopován dalšími 32 koníky (+24 kW). Kdo by rád ještě hbitějšího dravce, může zvolit turbo od Abt, které vyšvihne výkon na rovných 300 kobylek (221 kW). Věřte, že toto není jediná motorizace tohoto Audi, které se bude firma Abt věnovat. V plánu jsou úpravy i dalších motorů, kterými A5 disponuje.

U Abt oblékly „ápětku“ do slušivého kabátku. Nový přední nárazník má přepracované krajní otvory, které nyní kopírují tvary masky a otvoru středového a jsou horizontálně předěleny výraznější, lakovanou, příčkou. Výrazným prvkem jsou žábry pro odvod teplého vzduchu z motorového prostoru, které najdeme za předními blatníky. Ani prahy nebyly ušetřeny malé designové úpravy. Zádi dominuje čtveřice koncovek výfuku, které propůjčují vozu specifický zvuk hodný Abt. Použitý difuzor není též k přehlédnutí. Neméně zajímavým stylistickým prvkem je výraznější řešení odtrhové hrany, která se táhne po hraně od vnějších horních rohů zadních světel.

abt04_Heck.jpg (408198 bytes)
Celkový dojem z Abt AS5 umocňují i použitá kola řady AR, která si zákazník může vybrat v rozměrech 18 až 20 palců společně s vhodnými sportovními pneumatikami. Bystré oko zahlédne i nové, 380-ti milimetrové, brzdové kotouče, které tuto šelmu dokáží rázně zkrotit.

Vše završuje dvoubarevné lakování, kterým své vozy firma Abt ohákla.

Další fotky:

autor: ...moody..